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2019-05-27 21:54 来源:第一新闻网

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  ”上述市場人士坦言。從創業板指和上證指數的長期歷史走勢來看,二者同漲同跌的關聯屬性較為明顯,而從2017年12月中旬以來,上證指數上漲明顯,目前已站穩3500點,同期創業板指卻呈現震蕩下跌走勢,後期或存在補漲需求。

1月18日,發改委等七部委發布《關于支持中央單位深入參與所在區域全面創新改革試驗的通知》,再次提出積極推進軍工企業股份制改造和混合所有制改革。其中,一心堂、飛凱材料、中航光電等股東戶數降幅榜單中位列前三。

  在題材股方面,生物疫苗、抗癌、工業互聯、養老概念較活躍,而騰訊概念、新零售、智能家居概念走勢低迷。  如果上市公司業績不佳、或價值高估,遭到套現的可能較大。

    具體來看,在304家2017年年報業績預喜的創業板公司中,有46家公司2017年業績有望實現同比翻番,其中,開元股份(%)、智飛生物(%)等2家公司業績預計同比增幅均超過10倍,此外,鴻特精密、力源信息、亞光科技、梅泰諾、金石東方、三豐智能、乾照光電、科恒股份、金卡智能、光韻達等公司凈利潤同比增幅也有望達到300%或以上。+1

券商分析師預期,鄉村振興戰略將為土地改革、農業規模化經營、基礎設施建設、三産融合等領域帶來投資機會,建議超配農業板塊。

  數據顯示,3月以來千合資本共計調研4家公司,包括主板的兆易創新及閏土股份、金科文化、恒逸石化3只中小創股,標的熱度均在私募調研榜前20%內。

    這已是吳氏家族在最近半年內第二次披露減持計劃,據三七互娛3月31日公告顯示,吳氏家族自2017年12月28日披露減持計劃公告日至2018年3月30日期間,吳氏家族通過大宗交易方式累計減持3010萬股,約佔公司總股本的%,而其原計劃減持不超過公司總股本2%。國元證券認為,目前在智能汽車還處于發展早期階段,在智能汽車領域中國與日本、美國、德國等汽車強國基本上處于同一起跑線,未來中國有望憑借汽車智能化的機遇實現汽車産業的彎道超越。

    值得注意的是,隨著軍民融合持續推進,行業相關上市公司業績改善明顯。

  1-2月向好的宏觀經濟數據出爐後,主力投資者仍猶豫不決,這導致部分周期股雖然已經出現超跌,但場內捧場者仍然寥寥。”一家酒業上市公司的負責人也向上證報記者表示,規范運作下,財務部門一個季度會進行一次盤點;另外,“庫房管理部門也會自行安排不定期盤點”。

    從行業角度來看,上述21只破發次新股大多隸屬于傳統行業,其中又以機械設備、電氣設備、汽車、採掘等行業最為突出。

    有券商金融行業分析師稱,銀行為了補充不同的資本可以採取對應的再融資方式。

    國泰君安:市場節奏關注第二風險窗口期,執兩端均衡配置。  估值方面,自2015年高點至今,申萬國防軍工指數下跌了%。

  

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央广网

阎晓明台长赴中国交通广播调研

2019-05-27 10:03:00来源:中国交通广播

12月20日下午,国家新闻出版广电总局党组成员,中央人民广播电台分党组书记、台长、总编辑阎晓明调研中国交通广播业务开展情况。副总编辑姜海清、总编室主任潘晓闻、新闻节目中心主任蔡小林陪同调研。

今年以来,中国交通广播无论是收听数据还是广告创收方面都取得了长足进展,目前在北京地区市场份额排名第七位。央广传媒发展总公司总经理王跃进、中国交通广播总编辑杨博等分别介绍了中国交通广播的频率发射、同频覆盖、差异化播出、广告营销、线下活动推广、新媒体矩阵传播、独家植入车载终端等业务开展情况,以及中国交通广播的未来发展规划。

阎晓明在调研中充分肯定中国交通广播的同志们克服重重困难取得的可喜突破,同时指出,中国交通广播是中央台结构性的频率,也是非常重要的组成部分。如今的广播在媒体融合的发展过程中处在非常特殊的时期,如果取得突破,就有可能在结构性调整的时机中有所作为。不能把媒体融合“神秘化”,广播的媒体融合应当有广播的特色。中国高速公路交通广播更名为中国交通广播,并不只是名字上的修改,而是有着内在深远的意义,将会由“高速公路”一个点升级为“大交通”一个面。交通广播一向是行业内最活跃的频率,竞争也更为激烈。中国交通广播要做最新的交通广播,要与互联网导航技术相结合,下大力气提供“怎么了”、“为什么”等优质内容。同时要积极尝试创新,为中央人民广播电台的媒体融合探索有益经验。

中央人民广播电台副总编辑姜海清也充分肯定中国交通广播取得的可贵成绩,并鼓励中国交通广播在中央人民广播电台事业体系中创造更大的发展空间。

编辑: 冯铮
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